Henretta Engineering　Pinkman Dirty Boost／ミニペダル オーバードライブ エフェクター

Henretta Engineering / Pinkman Dirty Boost
ヘンレッタエンジニアリング / ピンクマンダーティブースト


Pinkman Dirty Boostは、マイルドで軽いコンプレッションのかかったスムーズなオーバードライブから、少しファジーなサウンドまでを作ることの出来る、使いやすい回路を用いたペダルです。音は暖かく、バランスが取れていて、アタックのバイト感を残しながらミッドレンジに軽いコンプレッションと歪みを加えることができます。さらにペダルのアウトプットは、アンプをプッシュして飽和した歪みが得られるよう、ユニティゲインを大きく超えた設定にすることができます。
5.0cm×5.0cmの非常に小さな筐体で、ペダルボードにも簡単に納めることができます。

フットスイッチを踏めば、ペダルのON/OFF切替ができます。ON時にはLEDインジケーターが輝きます。エフェクトOFF時に回路は完全に信号から除去されます（トゥルーバイパス）。

Pinkman Dirty Boostは、内部に2つのトリマを搭載しています。これはDriveとVolumeコントロールです。ペダルを裏返し、フットスイッチを手前にして置いた際に、左奥にあるのがDrive、左手前にあるのかVolumeトリマです。
各トリマは、ロットによって左右の動きが逆転する場合があります。音色に違いはありませんが、実際にお手元のペダルのトリマの動きについては、実際に調整しながら確かめてください。

Driveトリマは、軽い歪みとミッドレンジのコンプレッション、そしてローエンドのグロウルが加わった状態からスタートします。Driveを上げていくごとにコンプレッションは強く、サステインが長くなり、クラシックファズのキャラクターが少し追加されます。Volumeトリマは、最小でユニティゲインに近くなり、そこから上げていくことでアンプをプッシュすることができます。
ファクトリーセッティングでは、ユニティゲイン付近で軽い歪みが加わるよう調整されています。

Specifications
構成：Pinkman Dirty Boostは、通常LEDがある方を奥に、フットスイッチが手前に来るように設置します。このとき、インプットジャックは右側に、アウトプットジャックが左側になります。DCインプットジャックは左側になります。
電源：Pinkman Dirty Boostは、スタンダードなセンターマイナスの9VDCアダプタ（EPA-2000推奨）で動作します。電池はお使いになれません。Current Drawは5mAです。


【Henretta Engineering】
“Tiny Pedals, big sound!
Henretta Engineeringは、2009年の秋に最初のギターエフェクトペダル、Choad Blasterを販売しました。2011年からは、非常に小さく、表にノブのない“no-knobber”ラインを製作し、好評を博しています。
Henretta Engineeringのペダルは、アメリカでハンドメイドで製作されています。ビルダーのKevin Henrettaは、10代のころからギター機材にこだわりを持ち、数十年間、様々な試行錯誤を繰り返してきました。2008年、Kevinは所有するヴィンテージアンプに合った、素晴らしいディストーションペダルを探し始めます。しかし、求めているレベルのディストーションは見つかりませんでした。ダイナミクスとサステインのトレードオフ、リードではスムーズすぎたり、リズムでは暗すぎたり、逆に明るすぎたりします。そこでKevinは、長年の電子機器のカスタム製作の経験を生かして、エフェクターの製作を開始しました。
そして完成したのがChoad Blasterです。その回路には、ユニークなゲインストラクチャーが組み込まれ、マイルドなオーバードライブからヘヴィなディストーションまで、たった2つのノブで実現してしまったのです。そのノブは、ローエンドからローミッドまでの歪みと、ハイミッドのクランチを調整するものでした。そのペダルを販売してみると大変に好評で、ファズとディストーションの間のペダルとして、また多くの歪み系の中でも特にオープンなサウンドが得られるペダルとして評価されました。
さらにKevinは、より多くのエフェクターのデザインを手がけるようになり、ついに非常に小さな“no-knobber”ラインを完成させました。

Remember that all of the fun and excitement is in the journey.

Rock On!
Kevin Henretta